AMS (Automated Manifest System, American Manifest System, Advanced Manifest System) is bekend as de Feriene Steaten manifest yngong systeem, ek bekend as 24-oere manifest foarsizzing of Feriene Steaten Customs anty-terrorisme manifest.
Neffens de regeljouwing útjûn troch de Feriene Steaten Customs, alle guod eksportearre nei de Feriene Steaten of transited troch de Feriene Steaten nei in tredde lân moatte wurde ferklearre oan de Feriene Steaten Customs 24 oeren foar shipment.Freegje de trochstjoerder it tichtst by de direkte eksporteur om AMS-ynformaasje te stjoeren.AMS-ynformaasje wurdt direkt stjoerd nei de database fan 'e US Customs fia it systeem oanwiisd troch de US Customs.It Amerikaanske douanesysteem sil automatysk kontrolearje en antwurdzje.By it ferstjoeren fan AMS-ynformaasje moat de detaillearre ynformaasje fan it guod oan it ferline yntsjinne wurde, ynklusyf it oantal bruto gewicht stikken yn 'e haven fan bestimming, de namme fan it guod, it saaknûmer fan' e ferstjoerders, de echte ûntfanger en ferstjoerder ( net de FORWARDER) en it byhearrende koadenûmer.Pas nei't de Amerikaanske kant it akseptearret, kin it skip oan board wurde.As der HB/L is, moatte beide kopyen stjoerd wurde nei…….Oars mei de lading net oan board komme.
De oarsprong fan AMS: Nei de terroristyske oanfallen fan 11 septimber 2002 registrearren de Amerikaanske Douane en Homeland Security dizze nije dûaneregel op 31 oktober 2002, en it waard effektyf op 2 desimber 2002, mei in bufferperioade fan 60 dagen ( gjin oanspraaklikens foar net-frauduleuze oertredings yn 'e bufferperioade).
Wa moat AMS-gegevens stjoere?Neffens de regeljouwing fan 'e Amerikaanske Douane is de trochstjoerder it tichtst by de direkte eksporteur (NVOCC) ferplicht om AMS-ynformaasje te stjoeren.NOVCC dy't AMS ferstjoert moat earst NVOCC-kwalifikaasje krije fan US FMC.Tagelyk is it nedich om oan te freegjen foar de eksklusive SCAC (Standard Carrier Alpha Code) fan 'e National Motor Freight Traffic Association (NMFTA) yn' e Feriene Steaten om relevante gegevens te stjoeren nei de Amerikaanske douane.Yn it proses fan it ferstjoeren moat NVOCC in folslein en dúdlik begryp hawwe fan 'e oanbelangjende regeljouwing fan' e Douane fan 'e Feriene Steaten, en strikt folgje de oanbelangjende regels, wat kin liede ta fertraging yn ynklaring of sels boetes troch de Douane fan' e Feriene Steaten.
Hoefolle dagen foarôf moatte AMS-materialen wurde ferstjoerd?Omdat AMS ek wol 24-oere manifestprognose neamd wurdt, moat it manifest 24 oeren fan tefoaren ferstjoerd wurde, lykas de namme al seit.24 oeren is net basearre op 'e fertrektiid, mar moat ferplicht wurde om de weromkomst fan' e US Customs te krijen 24 oeren foardat de doaze op it skip wurdt laden (de frachtferfierder krijt OK / 1Y, de rederij of it dock krijt 69 ).D'r is gjin spesifike tiid foar it ferstjoeren fan tefoaren, en hoe earder it wurdt ferstjoerd, hoe earder it wurdt ferstjoerd.It hat gjin nut om net de juste ûntfangst te krijen.
Yn 'e praktyk sil de rederij of NVOCC freegje om AMS-ynformaasje tige betiid yn te leverjen (de rederij ûnderskept de bestelling meastentiids trije of fjouwer dagen foarôf), wylst de eksporteur de ynformaasje trije of fjouwer dagen fan tefoaren net kin leverje, sadat der binne gefallen dat de rederij en NOVCC wurdt frege om te feroarjen AMS ynformaasje nei de intercepts.Wat is fereaske yn it AMS-profyl?
In folsleine AMS omfettet Hûs BL-nûmer, Carrier Master BL-nr., Carrier Name, Shipper, Consignee, Notify Party, Place of Receipt and Vessel / Voyage, Port of Loading, Port of Discharge, Bestimming, Container Number, Seal Number, Grutte / Type , Nee & PKG Type, Gewicht, CBM, Beskriuwing fan guod, Marks & Numbers, al dizze ynformaasje binne basearre op de ynhâld fan 'e ladingsbrief levere troch de eksporteur.
Echte ymporteur- en eksporteurynformaasje kin net wurde jûn?
Net neffens US Customs.Derneist kontrolearret de dûane de ynformaasje fan CNEE tige strang.As d'r in probleem is mei CNEE, moatte earst USD1000-5000 wurde taret.Skipfeartbedriuwen freegje NVOCC faak om de tillefoan, faks of sels kontaktpersoan fan 'e ymporteur en eksporteur te pleatsen yn' e AMS-ynformaasje om te leverjen, hoewol de regeljouwing fan 'e Amerikaanske dûane net de tillefoan, faks of kontaktpersoan hoege te leverjen, moatte allinich de bedriuwsnamme, krekte adres en ZIP CODE, ensfh De detaillearre ynformaasje dy't frege wurdt troch de rederij helpt lykwols US Customs om direkt kontakt te meitsjen mei CNEE en freegje de fereaske ynformaasje.Wat sil it resultaat wêze fan AMS-gegevens stjoerd nei de Feriene Steaten?AMS-ynformaasje wurdt direkt nei de douanedatabase stjoerd troch it systeem te brûken dat is oanwiisd troch de US Customs, en it US Customs-systeem kontrolearret en antwurdet automatysk.Yn 't algemien sil it resultaat 5-10 minuten nei it ferstjoeren wurde krigen.Salang't de ferstjoerde AMS-ynformaasje kompleet is, sil it resultaat fan "OK" fuortendaliks krigen wurde.Dit "OK" betsjut dat der gjin probleem foar de shipment fan AMS oan board op it skip.As der gjin "OK", kin it skip net oan board wurde.Op 6 desimber 2003 begûn de Amerikaanske Douane SPECIAL BILL te fereaskje, dat wol sizze om de MASTER BILL útjûn troch de rederij te matchjen mei de MASTER BILL NO yn AMS.As de twa nûmers binne konsekwint, it resultaat fan "1Y" wurdt krigen, en AMS sil hawwe gjin probleem yn douane klaring.Dizze "1Y" moat allinich krigen wurde foardat it skip haven makket yn 'e Feriene Steaten.
De betsjutting fan AMS sûnt de ymplemintaasje fan AMS24 oeren ferklearring, kombinearre mei de dêropfolgjende lansearring fan de stypjende feiligens foarsjennings en ISF.It makket de guodynformaasje ymporteare út 'e Feriene Steaten akkuraat en skjin, folsleine gegevens, maklik te folgjen en te freegjen.It ferbettert net allinich de feiligens fan it heitelân, mar ferleget ek it risiko fan ymporteare guod sterk en ferbettert de effisjinsje fan dûaneôfklaring.
Us Customs meie bywurkje AMS easken en prosedueres fan tiid ta tiid, en nim dan ferwize nei de lêste US Customs release foar details.
Post tiid: Sep-05-2023